FAQs

La soldadura del aluminio es una operación mucho más compleja que la de otros metales. La soldadura del aluminio requiere una gran habilidad y las herramientas adecuadas.
La mejor manera de soldar el aluminio es la soldadura en frío, o más exactamente, la soldadura en estado pastoso. La soldadura por fricción-agitación es un proceso innovador de unión en frío. La tecnología FSW permite unir las piezas mediante la aplicación de presión y fricción sin alcanzar el punto de fusión.
Esto hace que sea una forma excelente de soldar aluminio sin utilizar calor. La tecnología FSW también permite conservar las propiedades mecánicas del material.

Las soluciones FSW de Stirweld pueden equiparse con herramientas de medición de temperatura.
El portaherramientas inteligente de Stirweld se instala simplemente en sus cabezales y husillos de soldadura. Permite comprobar que el calor es constante durante el proceso de soldadura por fricción-agitación. Para una soldadura de calidad y un funcionamiento seguro, la interfaz de control de supervisión realiza un seguimiento de la temperatura de la herramienta.

La soldadura por fricción-agitación (FSW) consiste en ensamblar dos piezas llevándolas a un estado pastoso gracias a un perno giratorio, en particular gracias a un robot o a un cabezal FSW para CNC.
Concretamente, la herramienta giratoria se presiona en el material hasta que el hombro toca la superficie del material que se está soldando. La fricción permite que el material se caliente localmente a una temperatura suficiente para que sea fácilmente maleable sin fundirse. A continuación, la herramienta puede avanzar sobre las piezas a soldar. El material fluye de la parte delantera a la trasera de la herramienta para formar la unión soldada.
Para saber más, consulte nuestros vídeos sobre la tecnología de soldadura por fricción-agitación.

Hay 5 defectos principales de la soldadura FSW:
– La rebaba en los bordes de la soldadura;
– Agujero de gusano o túnel que es una porosidad presente en toda o parte de la longitud de la soldadura ;
– La falta de penetración, que es un defecto interno de la soldadura;
– Hooking, que es una elevación de la superficie del material;
– Kissing-bond, que aparece cuando la adhesión es nula.
Las rebabas y los agujeros de gusano son defectos comunes en las configuraciones de soldadura a tope y de traslape. Encuentre en nuestro artículo información detallada sobre los principales defectos encontrados en la soldadura por fricción-agitación.

En esta configuración de FSW, las piezas a unir se colocan una encima de la otra. Esta geometría de unión permite evitar la colocación de materiales disímiles o de piezas con espesores diferentes.
El proceso FSW mantiene intacta la cara posterior de las piezas ensambladas. Esto evita la necesidad de rectificar.
La soldadura de traslape es una de las configuraciones de soldadura más comunes en la soldadura por fricción-agitación.

Sí, es posible soldar en frío o, más exactamente, en estado pastoso.
Este proceso se basa en la unión de dos materiales en estado sólido sin superar la temperatura de fusión. La soldadura en frío se utiliza sobre todo en piezas de metal y plástico que pueden deformarse con el calor. Por tanto, es un proceso especialmente interesante para el aluminio. La soldadura en frío también es adecuada para unir materiales distintos.
La soldadura en frío se utiliza generalmente para diseñar juntas a tope o de traslape.
La soldadura por fricción-agitación (FSW) es una de las técnicas de unión en estado pastoso.

La cualificación del operario de soldadura depende de la tecnología elegida para soldar aluminio.
Es posible soldar ciertos tipos de aleaciones de aluminio con procesos de soldadura tradicionales como TIG o MIG. Estas técnicas requieren que el soldador tenga una cualificación de soldador (QS) expedida por un organismo oficial de certificación.
La soldadura por fricción-agitación se realiza en una máquina herramienta existente (CNC). El maquinista u operador formado en su máquina puede aprender fácilmente a soldar aluminio mediante FSW. La soldadura por fricción-agitación no requiere una cualificación de soldador.
Striweld le apoya durante todo el ciclo de implementación de la tecnología FSW. Formamos a sus técnicos en el uso de nuestras herramientas FSW. Ya están disponibles varios webinars para formarle en la soldadura por fricción-agitación del aluminio.

Para garantizar la calidad de una soldadura FSW, es necesario realizar un estudio de prototipos de acuerdo con la norma ISO 25239. Estas prototipos se comprueban mediante ensayos destructivos y no destructivos.
Los ensayos no destructivos (END) incluyen tanto la inspección visual de la superficie como la inspección volumétrica. Algunos defectos son visibles a simple vista, como las rebabas y los agujeros de gusano. Por lo tanto, pueden detectarse fácilmente. Otras pruebas no destructivas pueden llevarse a cabo mediante dispositivos ultrasónicos (UT) o radiografía.
Los ensayos destructivos implicarán una acción sobre la soldadura, como un ensayo de doblado, un ensayo de tracción o un examen macrográfico.
Así, una vez realizadas y validadas estas comprobaciones, la soldadura FSW puede repetirse de forma industrializada, garantizando plenamente su calidad.

El agujero de gusano es un defecto que puede encontrarse en la soldadura por fricción-agitación (FSW). Puede producirse en soldaduras a tope o de traslape de FSW.
Visible a simple vista, el agujero de gusano es una cavidad interna en la junta soldada. Esta porosidad está presente a lo largo de toda o parte de la longitud de la soldadura. Mecánicamente, este defecto de soldadura se comporta como una grieta.
El agujero de gusano se debe principalmente a una mala definición de los parámetros de soldadura.

El aluminio es un metal complejo de soldar. Este metal ligero tiene la característica de ablandarse con el calor, lo que puede provocar deformaciones.
Además, algunas aleaciones de aluminio de alta resistencia pueden sufrir pérdidas de propiedades mecánicas en función del proceso de soldadura. Por tanto, es esencial elegir los parámetros adecuados para el tipo de aluminio que se va a soldar.
La soldadura del aluminio es, pues, una operación mucho más compleja que la de otros metales. La soldadura del aluminio requiere una gran experiencia y herramientas adaptadas, como las herramientas FSW. Stirweld facilita el ensamblaje del aluminio con el diseño de un cabezal de soldadura FSW que se adapta a cualquier centro de mecanizado.

La soldadura por fricción (o soldadura por fricción inercial) es un proceso en el que el calor necesario para soldar se obtiene frotando las piezas a unir bajo presión axial.
La soldadura por fricción-agitación (FSW) es una variante de la soldadura por fricción. La tecnología FSW está especialmente indicada para unir piezas que no son simétricas en su rotación. Mediante un pin roscado, el material se calienta y se ablanda para garantizar la unión de los materiales y la calidad de la soldadura.
La soldadura por fricción consta de una sola fase: la fricción de las piezas a soldar entre sí. En cambio, la soldadura por fricción-agitación combina dos fases: la fricción y la agitación gracias a una herramienta giratoria que penetra en las piezas a soldar mientras avanza.

En la soldadura, el flash se refiere a la rebaba en el lado de retroceso debido a la rotación de la herramienta FSW.
La rebaba es el principal defecto que puede encontrarse durante una operación de soldadura por fricción-agitación. Las rebabas se producen principalmente cuando se aplica demasiado calor a las soldaduras a tope o de traslape FSW. Este calor intenso se debe a un esfuerzo de soldadura elevado o a una penetración excesiva. Además, las rebabas también pueden deberse a la separación entre las piezas soldadas. De hecho, en presencia de gap bridging, la herramienta FSW se hunde más (gracias al control de la fuerza) con el fin de llenar el vacío entre las partes y evitar cualquier orificio (agujero de gusano).
Estas rebabas son visibles a simple vista en los bordes de la unión. Se trata más bien de una imperfección estética. De hecho, esta pérdida de material plastificado en el borde del hombro no tiene ningún impacto en la resistencia de la soldadura.

La eficacia de la soldadura por fricción-agitación es especialmente conocida para unir materiales considerados difíciles de soldar, como el aluminio. La tecnología de soldadura por fricción-agitación puede utilizarse para soldar todas las aleaciones de aluminio. La soldadura FSW de la serie 5000 conserva el 100% de las propiedades mecánicas. Para las series 2.000, 6.000 y 7.000, se ha observado una reducción de las propiedades del 10 al 20%. Su eficacia es reconocida y permite dimensionar las estructuras a soldar en función de las aleaciones
La elección de una herramienta FSW adecuada también contribuye a la eficacia de las soldaduras de aluminio.

Para garantizar la resistencia de su soldadura, ésta debe cumplir dos condiciones esenciales: la correcta penetración de la soldadura y la homogeneidad en toda su longitud.
Para obtener la máxima resistencia, es necesario que las piezas estén completamente penetradas. Cuanto mayor sea la penetración del material, más fuerte será la soldadura FSW.
Los materiales deben mezclarse a lo largo de toda la soldadura. De lo contrario, se reduce la resistencia de la unión.
La resistencia de la soldadura por fricción-agitación está garantizada por el cumplimiento de la norma ISO 25239 de FSW. Un estudio industrial garantiza el éxito de la aplicación del proceso FSW en sectores críticos como la industria aeronáutica, espacial y de defensa.
Nuestro departamento de creación de prototipos está a su disposición para cualquier pregunta relacionada con el control de calidad de sus piezas soldadas por FSW.

El hooking es un defecto en la superficie del material que puede producirse en las operaciones de soldadura FSW. El material se eleva en los bordes de la zona de avance y se adelgaza en el lado de retroceso. Este defecto interno puede detectarse mediante macrografía.
El hooking se debe principalmente a una falta de agitación que crea una reducción de la sección soldada.
Este defecto de las zonas no soldadas conduce a una disminución de la resistencia mecánica de la soldadura a la tracción. Para evitar el hooking, es importante utilizar las herramientas de FSW adecuadas y realizar los ajustes apropiados.

El centro de mecanizado está diseñado para funcionar con control de posición. La soldadura por fricción-agitación requiere un control de la fuerza y, por tanto, un sensor de fuerza para controlar la fricción del hombro en las piezas.
Integrado directamente en el cabezal de Stirweld, este sensor mide y mantiene una presión constante. El control de fuerza permite ajustar el posicionamiento de la herramienta en función de las variaciones de relieve de las piezas a unir. A diferencia del control de posición del CNC, el control de fuerza permite adaptarse a estas variaciones.
El control de fuerza es un elemento esencial para garantizar una soldadura FSW de alta calidad. La soldadura FSW perfecta requiere el control de la fuerza ejercida por el cabezal FSW durante la operación de soldadura.
Además, el control de la fuerza proporciona una seguridad adicional para su máquina herramienta. El sensor garantiza que no se alcance la fuerza máxima aplicable por la fresadora tradicional.

La soldadura por fricción-agitación (FSW) fue inventada por Wayne Thomas, del Welding Institute (TWI), en 1991. El TWI es una organización británica de investigación y tecnología especializada en soldadura.
En 1995, se presentó una segunda patente para ampliar la aplicación a nivel de herramienta.
A principios de 2015, la patente del Welding Institute pasó a ser de dominio público. Esto permitió que la soldadura FSW se explotara más ampliamente. Hoy en día, esta tecnología encuentra aplicaciones de alta calidad en todo el mundo.
Como miembro industrial de TWI, Stirweld participa, con sus equipos, en varios proyectos de colaboración que implican conocimientos de FSW.

La calidad de las soldaduras FSW puede verificarse mediante ensayos no destructivos (NDT) y destructivos para garantizar el cumplimiento de la norma FSW ISO 25239.
La inspección visual permite observar los defectos visibles a simple vista que aparecen tanto en las configuraciones de tope como de traslape. El flash aparece como una rebaba en los bordes de la junta. El agujero de gusano es identificable por una porosidad extendida en toda o parte de la longitud de la soldadura.
Otros defectos relacionados con las operaciones de soldadura por fricción-agitación son internos. Solo las pruebas destructivas pueden verificar estos defectos de soldadura. Las piezas de control pueden ser examinadas mediante diferentes técnicas de ensayos destructivos: microestructura, ensayos de flexión, ensayos de tracción, exámenes macrográficos, análisis químicos…

La sujeción tiene un impacto importante en la calidad de las soldaduras, por ejemplo en los grandes paneles de las máquinas herramienta. Las dos piezas que se van a unir deben estar firmemente sujetas a un soporte para soportar las fuerzas de soldadura.
El sistema de sujeción debe estar dimensionado para contrarrestar las fuerzas generadas por la herramienta giratoria. Diseñamos una plantilla de sujeción para sujetar las piezas durante el proceso de soldadura por fricción-agitación. Cada plantilla de sujeción es única y corresponde a la especificidad de los grandes paneles que hay que unir.
Cuando se sueldan piezas en serie, recomendamos el desarrollo de un sistema de sujeción específico para la pieza.

La tecnología FSW garantiza una mayor calidad y resistencia de las soldaduras que las obtenidas mediante técnicas convencionales (TIG, MIG, EBW). Existen dos tipos de soldadura FSW: a tope o de traslape. La elección entre estas configuraciones depende de la aplicación.
Nuestros estudios demuestran que la soldadura a tope ofrece una mejor resistencia a la fatiga. Además, este tipo de soldadura no presenta ningún defecto “hooking”.

Para saber más, consulte nuestro artículo sobre la comparación entre la soldadura a tope y la soldadura a traslape.

La herramienta FSW deja un orificio de salida durante la fase de retirada. Este orificio, situado al final del cordón, no influye en la calidad de la soldadura. Puede ser prohibitivo para ciertas aplicaciones de soldaduras circulares en campos especializados como la industria aeronáutica.
Para evitar este orificio de salida, hemos diseñado un cabezal de soldadura FSW con un pin retráctil. En este contexto, la fase de soldadura se realiza en una vuelta completa para cerrar la soldadura. El pasador retráctil se levanta cuando se sobreescribe la zona de soldadura.

La profundidad de penetración de la herramienta es uno de los principales parámetros del proceso FSW para garantizar la calidad de la soldadura. Para ello, es necesario realizar ensayos de prototipos para definir lo mejor posible los parámetros de soldadura. Uno de estos indicadores es la fuerza ejercida (en kN) de la que depende la profundidad de penetración de la herramienta.
La profundidad de penetración dependerá de la fuerza ejercida durante la operación de soldadura, pero también del grosor de las piezas a soldar.
Es esencial que el pin de la herramienta FSW penetre en toda la longitud de la pieza. Esto garantiza que el hombro roce con la pieza y genere el calor necesario para la mezcla.
La profundidad de penetración es el punto más bajo del hombro por debajo de la superficie de la pieza soldada. La profundidad debe ajustarse correctamente para garantizar la presión descendente necesaria para que la herramienta FSW penetre completamente en la junta soldada.
Un estudio preciso definirá la profundidad de penetración de la herramienta FSW según su aplicación para garantizar una soldadura óptima.

Durante una operación de soldadura FSW, el hombro aporta calor a la parte superior de las piezas a soldar. Esto puede provocar una distorsión del material que requiere un mecanizado posterior a la soldadura para restablecer la planitud correcta.
Para controlar esta distorsión durante la soldadura por fricción-agitación, debe aplicarse menos calor a la pieza. Para ello, se recomienda soldar más rápido. También es aconsejable utilizar la herramienta FSW más pequeña posible. Nuestro equipo le ayudará a definir estos parámetros de soldadura, a elegir la herramienta FSW adecuada y a diseñar su sistema de sujeción.

Una soldadura por fricción-agitación puede tener defectos de agujeros de gusano o de kissing-bond. Para reparar estos defectos, es necesario volver a pasar la herramienta FSW sobre la soldadura.
En el caso de un defecto de agujero de gusano, la operación de soldadura debe repetirse manteniendo la misma posición. Para reparar un defecto de kissing bond o hooking, la herramienta FSW debe estar ligeramente desplazada respecto a la soldadura inicial. Nuestros expertos en FSW le ayudarán a definir los parámetros de soldadura. También le asesorarán durante todo el proceso de integración de la tecnología, especialmente para la producción de prototipos.

La tecnología FSW ofrece muchas ventajas técnicas y ecológicas.
Como tecnología de soldadura ecológica, no implica ninguna fusión ni adición de material. No emite gases tóxicos ni radiación UV. El consumo de energía es reducido en comparación con otras técnicas de soldadura (TIG, MIG, EBW).
Permite el ensamblaje de materiales como las aleaciones de aluminio, conocidas como dificilmente soldables. Por último, al ser un proceso mecánico, la soldadura FSW es fácil de automatizar e industrializar.
Las limitaciones de la tecnología FSW son principalmente el tamaño y el precio de las máquinas. Los cabezales de soldadura de Stirweld se adaptan a las máquinas-herramienta CNC existentes y limitan en gran medida la inversión. Esta solución se convierte en una nueva ventaja para la empresa.
Para saber más sobre las ventajas de la FSW, consulte nuestro artículo aquí.

Sí, pero algunas familias de aleaciones no son soldables: 2xxx y 7xxx debido a su alta sensibilidad a la fisuración.
Además, este metal ligero debe soldarse con cuidado para que las piezas no se deformen.
La soldadura por fricción-agitación (FSW) es una tecnología innovadora que puede utilizarse para unir todo tipo de aleaciones de aluminio, incluidas las que se consideran no soldables, como ciertos grados de aluminio de las series 2000, 6000 y 7000.

En las configuraciones de soldadura a tope y de traslape, hay varias formas de colocar las piezas a unir. La unión en T es una de ellas.
La soldadura en T de FSW se consigue mediante la intersección de las dos partes en ángulo recto con una parte en el centro de la segunda. Se denomina unión en T porque el posicionamiento de las piezas a soldar se parece a la letra “T”.

No, el precalentamiento externo no es necesario para una operación de soldadura con tecnología FSW.
Hemos integrado una fase de retardo en nuestro proceso de soldadura que evita esta fase. Así, la acción de precalentamiento la realiza la propia herramienta mientras sigue girando en el mismo lugar. También es posible aumentar el calentamiento del material reduciendo la velocidad de descenso o aumentando la velocidad de rotación.

La soldadura por fricción-agitación es una técnica de soldadura en estado sólido que no alcanza el punto de fusión. Conocida por su capacidad para soldar materiales difíciles de soldar, la FSW se utiliza principalmente para la unión de alta calidad de piezas de aluminio y cobre. El proceso también es adecuado para unir piezas disímiles de aluminio y acero, por ejemplo.
La FSW sustituye a las técnicas tradicionales de soldadura por fusión debido a la excelente repetibilidad del proceso y la escasa deformación del material. Esta técnica tiene muchas aplicaciones en la industria. La tecnología FSW se utiliza, por ejemplo, para la producción de placas frías y depósitos de aluminio en diversos sectores como el ferroviario, el aeronáutico y el espacial.

En comparación con un cabezal FSW convencional, el cabezal FSW con pin retráctil tiene una función adicional: la retirada progresiva del pin en el hombro para rellenar el orificio de salida de la soldadura FSW.
Al ser la única tecnología de herramienta FSW que no deja un orificio al final de la soldadura, es muy popular para determinadas aplicaciones, como las espaciales y aeroespaciales (depósitos, sustitución de remaches, etc.). El orificio de salida en una pieza cilíndrica se convierte en un importante defecto de fuga. El pasador retráctil se utiliza especialmente en soldaduras circulares (por ejemplo, tanques) en la industria aeroespacial para garantizar la estanqueidad de la soldadura.
El cabezal FSW con pin retráctil también ofrece la posibilidad de unir piezas con una profundidad de penetración variable.

Sí, ya no es necesario inclinar la herramienta durante el proceso de FSW con nuestra tecnología.
Otros procesos de soldadura por fricción-agitación requerirán que se fije un ángulo de inclinación de la herramienta para mejorar el acabado superficial de las juntas. El propósito de la inclinación es mantener el material que se suelda por debajo del hombro y así limitar las rebabas.
Al elegir la herramienta FSW de Stirweld para sus soldaduras, puede prescindir de este parámetro de inclinación. El hombro de nuestra herramienta FSW está diseñado como una espiral anticíclica. Esta característica le permite empujar el flujo de material hacia el centro para mantenerlo en la zona de unión.

Sí, el proceso de soldadura por fricción-agitación puede utilizarse para unir aleaciones de aluminio de gran espesor.
Nuestro cabezal de soldadura FSW permite acceder a soldaduras de calidad de hasta 20 milímetros de espesor del material base.

La certificación WPS (Welding Procedure Standard) es válida para una aplicación específica. Depende del material, de su espesor y de la configuración de la soldadura. Por lo tanto, para cada aplicación es necesario calificar la soldadura según estos parámetros.
La certificación WPS describe así todos los parámetros de una soldadura FSW de calidad para una aplicación específica. Se obtiene tras haber realizado con éxito las pruebas de cualificación en prototipos.

La fuerza de soldadura es la presión ejercida por el robot o la máquina durante la operación de soldadura por fricción-agitación. El control de la fuerza es uno de los elementos más importantes de una soldadura FSW de calidad.
La fuerza de soldadura por fricción-agitación se mide en kilo Newton. La fuerza aplicada se calcula en función del espesor, el material, la configuración de la soldadura y la pieza. La fuerza máxima de soldadura se define como la presión máxima que puede ejercer la herramienta sin provocar una deformación permanente de los materiales a soldar.
El proceso FSW implica una presión constante sobre la pieza. Por ello, el cabezal FSW está equipado con un sistema de control de fuerza que, junto con el control de posición del centro de mecanizado, garantiza una soldadura FSW de calidad y repetible. Para obtener más información sobre nuestro cabezal de soldadura FSW para centros de mecanizado, haga clic aquí.

Los tipos más comunes de soldadura por fricción-agitación son la soldadura a tope y la soldadura de traslape.
La configuración más habitual de la FSW es la soldadura a tope. Las piezas a unir, de igual grosor, se colocan una contra otra. En la soldadura de traslape, las dos partes se colocan una encima de la otra.
La elección del tipo de configuración FSW depende de los materiales a soldar y de la geometría de la pieza. Por ejemplo, sólo la soldadura de traslape permite ensamblar materiales heterogéneos (aluminio/cobre, aluminio/acero).
Encontrará más detalles sobre estos tipos de soldadura en nuestro artículo sobre la comparación entre la soldadura a tope y la soldadura de traslape.

La falta de penetración (LoP) se produce cuando el metal no llena completamente el espesor de la junta. Este defecto interno puede producirse durante las operaciones de soldadura a tope.
Esta falta de penetración de raíz se debe principalmente a que el pin no llega al fondo del material. Así, un pin demasiado corto no permitirá soldar todo el espesor. Si la longitud del pin está adaptada, la falta de penetración indica un esfuerzo de forjado insuficiente.
Para evitar la falta de penetración, es importante elegir las herramientas FSW adecuadas y los ajustes correctos.

La soldadura por fricción-agitación es un proceso de soldadura en estado sólido sin necesidad de metal de aportación. Esta técnica se conoce más comúnmente como FSW (Friction Stir Welding). Esta tecnología innovadora fue inventada y patentada en 1991 por The Welding Institute (TWI).
Como su nombre indica, el FSW es un proceso que produce una soldadura combinando el calentamiento y la agitación mediante la rotación de la herramienta. El calor necesario para soldar se obtiene por la fricción constante del hombro de la herramienta sobre las piezas a soldar. El pin de la herramienta asegura el amasado del material llevado a un estado pastoso. Así, deforma plásticamente el material al penetrar en las piezas a soldar.
Para obtener más información, descargue nuestro libro blanco sobre los principios y las tendencias del FSW.

Sí, un agujero de gusano es un defecto FSW también llamado túnel en la jerga de la soldadura por fricción-agitación.
Identificable a simple vista, este defecto de soldadura se caracteriza por la porosidad a lo largo de la junta de soldadura.
El agujero de gusano es un defecto que puede producirse en las soldaduras a tope o de traslape FSW.

Sí, en la soldadura FSW, el hombro debe estar en contacto permanente con la superficie de la pieza. Es la fricción del hombro contra la pieza lo que proporciona el calentamiento necesario para la operación de soldadura por fricción-agitación.
El hombro es uno de los componentes de la herramienta FSW. Su función principal es calentar el material por fricción para ablandar las piezas a soldar. Para ello, la herramienta FSW giratoria se sumerge en el material hasta que el hombro está en contacto directo con la superficie superior de la pieza.

FSW significa Friction Stir Welding, en español: soldadura por fricción-agitación.
Inventado en 1991 por The Welding Institute (TWI), el proceso FSW se basa en el ensamblaje de dos piezas mediante el calentamiento de los materiales. El estado pastoso se obtiene gracias a la fricción de una herramienta giratoria unida a un amasado que genera la deformación plástica.
La mayor ventaja de la soldadura por fricción-agitación es su capacidad para unir dos piezas sin alcanzar la temperatura de fusión. Esto se denomina soldadura en frío. Así, el material no sufre grietas, deformaciones o pérdida de resistencia como en una soldadura por fusión tradicional.

Sí, es esencial obtener los datos de la fuerza de soldadura durante la operación.
Esta información permite controlar en tiempo real la calidad de la soldadura.
Nuestros cabezales y husillos FSW Stirweld están diseñados para proporcionar estos datos inteligentes a través de su potente IHM.