Rührreibschweißen: eine revolution in der welt des aluminiumschweißens

Rührreibschweißen von Aluminiumteilen ist einfach, wiederholbar und kostengünstig. Allerdings ist diese Technologie in der breiten Öffentlichkeit noch wenig bekannt. Erfahren Sie, warum Sie mehr darüber wissen sollten!

Der Aluminiumsektor ist auf dem Vormarsch, mit dem schnellsten Wachstum im Metallurgiesektor: 6 % pro Jahr! Der Einsatz von Aluminium erstreckt sich auf eine Vielzahl von Branchen. Es kann sowohl für Fensterrahmen als auch für Automobilkühlplatten und Flugzeugteile verwendet werden. Dieses breite Anwendungsspektrum von Aluminium ist auf seine besonderen Eigenschaften zurückzuführen: geringe Dichte, ungiftig, hohe Wärmeleitfähigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und die Tatsache, dass es sich leicht formen, bearbeiten und gießen lässt. Darüber hinaus ist Aluminium duktil, das bedeutet dehnbar, und er ist verformbar. Es ist das sechstduktilste Metall und das zweitverformbarste. Sein Hauptvorteil bleibt jedoch seine Leichtigkeit.

Jeder Industriezweig, der mit dem Transportwesen zu tun hat, ist an Aluminium interessiert und sucht nach den effizientesten, aber auch wirtschaftlichsten Methoden, mit diesem Material zu arbeiten. Deshalb ist beim Aluminiumschweißen die Leistungsfähigkeit des Rührreibschweißens – kurz FSW – anerkannt.

Diese innovative Technologie ist Gegenstand bedeutender Entwicklungen und wird bereits in vielen Anwendungen eingesetzt: Automobil, Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Kernkraft. Aluminium ist allgegenwärtig: Es wird für den Bau von Flugzeugrumpfkomponenten (eine immer weiter verbreitete Anwendung), Trägerraketen, Bootsabdeckungen, zahlreichen Automobilteilen wie Kühlplatten, Wechselrichtern usw. verwendet.

Rührreibschweißen: ihre Vorteile beim Aluminiumschweißen

Die wirtschaftlichen Vorteile von FSW beim Aluminiumschweißen

Spart signifikant Zykluszeiten und erhöht Reproduzierbarkeit von Montagevorgängen durch Prozessautomatisierung.

Kein Materialeinsatz, keine Fugenvorbereitung, geringer Energieaufwand.

Spart Gewicht durch den Verzicht auf Nieten oder die Begrenzung der Dicke der Baugruppe.

Multi-Material-Baugruppen ermöglichen es, teure Materialien nur an strategischen Stellen zu verwenden, wo sie einen hohen Mehrwert haben. Dadurch können unkritische Teile eines Bauteils mit weniger teuren Materialien gefertigt werden.

Geringere Schweißkosten durch weniger Verbrauchsmaterial (1 Werkzeug = 1500 m lange Schweißnaht).

Auch die Inspektion nach dem Schweißen wird reduziert.

Wenn wir speziell über den Stirweld FSW-Kopf sprechen, finden wir zwei weitere Vorteile: Die Investition hält sich in Grenzen, da das Schweißen auf einer vorhandenen CNC-Maschine erfolgt und es ist auch möglich, einen FSW-Kopf zu mieten.

Technologische Vorteile von FSW beim Aluminiumschweißen

Verschweißen von verschiedenen Aluminiumlegierungen miteinander (keine Rissbildung oder Porosität), heterogene Baugruppen.

FSW-Schweißen hat eine ausgezeichnete thermische und elektrische Leitfähigkeit.

Qualifizierung von Betriebsarten (internationale Normen) – Schweißnorm: ISO 25239.

Mit dem FSW können alle Aluminiumlegierungen (1xxx, 2xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx) geschweißt werden; diese Technologie ermöglicht auch das Schweißen von Aluminiumgußteilen, einschließlich Druckguß.

Schweißen ohne Leckage (weder Wasser, Säure noch Luft).

Multimaterial-Baugruppen ermöglichen es, die Eigenschaften jeder ihrer Komponenten (Leichtigkeit, Leitfähigkeit, Festigkeit, Härte usw.) voll auszunutzen.

Es ist möglich, das Teil nach dem Schweißen zu formen: geschweißte Teile können gestanzt oder gebogen werden, ohne dass die Gefahr einer Rissbildung besteht.

Schweißleistung bis zu 20 mm.

Hohe mechanische Festigkeit der Schweißnaht – Ermüdungsfestigkeit nahe der des Grundmaterials.

Die ökologischen und sozialen Vorteile von FSW beim Aluminiumschweißen

Kein Rauch und keine Verbrauchsmaterialien (Einsparung von Rohstoffen).

Indem es die Herstellung leichterer Teile unter Beibehaltung ihrer mechanischen Eigenschaften ermöglicht, reduziert das Rührreibschweißen den Kraftstoffverbrauch in der Automobil-, Luftfahrt- und allgemeinen Transportbranche. Dadurch wird der Ausstoß von Treibhausgasen und Schadstoffen reduziert.

Keine Ozonbildung im Vergleich zum Lichtbogenschweißen.

Die FSW-Technologie hat sich beim Schweißen von Aluminiumteilen als sehr effizient erwiesen. Worauf warten Sie noch, um mehr darüber zu erfahren?

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