WEBINAIRE 3 novembre 2026 | Comment améliorer les performances des plaques froides ? 4 raisons pour lesquelles les fabricants se tournent vers le FSW. S'INSCRIRE MAINTENANT
Découvrez comment une fonderie spécialisée dans le moulage sous pression a adopté le soudage par friction-malaxage (FSW) pour réduire les coûts de production d'un ensemble vissé en aluminium.
Le soudage des composites aluminium-B₄C représente un défi majeur pour les industries nucléaire et aérospatiale. Découvrez comment le FSW permet d'obtenir des assemblages haute performance tout en préservant l'intégrité des renforts céramiques. Téléchargez l'article complet ici.
Découvrez le FSW Seamer, un portique de soudage par friction-malaxage conçu sur mesure par MITUSA et Stirweld pour une production industrielle hautement performante.
Les paramètres du soudage par friction-malaxage, influencent directement la microstructure, la résistance à la fatigue et les propriétés mécaniques des assemblages en aluminium AA7075-T6. Téléchargez l'article complet ici.
Guide comparatif pour l'assemblage des plaques froides en cuivre : découvrez quel procédé d'assemblage privilégier parmi le FSW, le brasage sous vide et le laser pour des performances et une fiabilité optimales.
Étude des soudures par friction-malaxage en recouvrement pour les assemblages raidisseur-peau en aluminium aéronautique, analysant les paramètres de soudage, la réduction des défauts, la durée de vie en fatigue et les performances mécaniques. Téléchargez l’article complet ici.
Découvrez la consommation électrique réelle des procédés de soudage de l'aluminium (FSW, MIG, laser, brasage sous vide) et celui qui peut réduire vos coûts énergétiques et vos émissions de CO₂.
Limitation de la distorsion en soudage par friction malaxage : découvrez comment le martelage par aiguilles réduit les contraintes résiduelles et améliore les performances des panneaux en aluminium pour l’aéronautique. Téléchargez l’article complet ici.
Le soudage par friction-malaxage améliore la performance thermique en supprimant les interfaces, créant des joints hautement conducteurs en aluminium et cuivre.
Le soudage par friction-malaxage (FSW) permet de réaliser des assemblages aluminium-cuivre solides et sans défaut.
