APPLICATION FSW

Raboutage des tôles soudés par FSW

Des raboutages de tôles (Tailor Welded Blank) hautement performants, obtenus par soudage par friction-malaxage, pour des assemblages plus résistants, une déformation réduite et des conceptions légères.

raboutage des tôles soudé par FSW

Pourquoi choisir le soudage par friction-malaxage pour le raboutage des tôles ?

Le soudage par friction-malaxage (FSW) permet de produire des raboutages des tôles de haute qualité, dotés de propriétés mécaniques supérieures et présentant une déformation minimale. Par rapport aux procédés de soudage par fusion classiques, le FSW offre des assemblages plus résistants, une plus grande stabilité du procédé et de nouvelles possibilités d’assemblage de matériaux légers de pointe.

aucun risque de se dévisser

Assemblages plus résistants

Il offre une résistance élevée des assemblages et d’excellentes performances en matière de résistance à la fatigue pour les applications structurelles exigeantes.

déformation minimale au niveau de la soudure

Distorsion minimale

Un faible apport thermique réduit les contraintes résiduelles et préserve la précision dimensionnelle.

Assemblage de matériaux dissemblables par FSW pour la fabrication de raboutage de tôles

Assemblage de matériaux dissemblables

Permet de souder de manière fiable des alliages d’aluminium de différentes nuances ou épaisseurs.

meilleure conductivité que le vissage

Soudures sans défaut

Élimine la porosité, les fissures à chaud et d’autres défauts liés au soudage par fusion, garantissant ainsi une qualité de soudure constante.

Caractéristiques techniques des raboutages des tôles par soudage FSW

emboutissage après soudage par friction-malaxage - raboutage soudé sur mesure

Le soudage par friction-malaxage permet aux raboutages des tôles de subir des opérations exigeantes d’emboutissage et de formage par fluage tout en préservant l’intégrité des joints. Ce procédé de soudage à l’état solide produit des soudures de haute qualité capables de résister à des déformations plastiques importantes, ce qui fait du FSW une solution idéale pour les composants formés légers.

Les essais de dôme confirment l’excellente formabilité des raboutages des tôles (Tailor Welded Blanks) assemblés par soudage par friction-malaxage (FSW) sous forte déformation plastique. L’essai est réalisé aussi bien du côté de la soudure que du côté de la racine. Aucune rupture n’est observée au niveau de la soudure, ce qui démontre sa grande qualité, tandis que la rupture se produit uniquement dans la zone affectée thermiquement (HAZ).

Essai de dôme après soudage par friction malaxage (FSW) sur du raboutage de tôles
formage libre après soudage par friction-malaxage
Collaboration avec Machina Labs

Les soudures FSW conservent leur intégrité lors d’opérations complexes de formage libre. La haute qualité de ces soudures permet une déformation plastique profonde sans rupture, ce qui permet aux fabricants de produire des géométries complexes tout en garantissant des performances mécaniques fiables.

Découvrez le soudage par friction-malaxage appliqué aux raboutages des tôles en temps réel

Fabrication de TWB par FSW

Comparaison entre la technologie FSW et les techniques traditionnelles d’assemblage des raboutages de tôles

Soudage par friction-malaxage vs Soudage TIG et MIG

  • Qualité des assemblages : le soudage par friction-malaxage (FSW) offre une résistance mécanique élevée tout en évitant les défauts liés à la fusion, tels que la porosité, ce qui permet d’obtenir des assemblages fiables pour les raboutages de tôles.
  • Polyvalence des alliages d’aluminium : contrairement aux procédés TIG/MIG, qui conviennent principalement aux alliages d’aluminium des séries 5xxx et 6xxx, le soudage par friction-malaxage (FSW) permet de souder toutes les familles d’alliages d’aluminium, élargissant ainsi les possibilités de conception.
  • Réduction des consommables : le procédé FSW ne nécessite comme consommable que l’outil de soudage, ce qui élimine le recours au gaz, au dévidoir de fil et aux électrodes utilisés dans les procédés de soudage TIG/MIG classiques.
  • Amélioration des conditions de travail : s’agissant d’un procédé à l’état solide, le FSW évite la fumée, les gaz de protection et les risques électriques associés au soudage TIG/MIG classique.
Soudage par friction-malaxage et soudage MIG-TIG pour le raboutage de tôles

Soudage par friction-malaxage vs. Soudage au Laser

  • Une pénétration de soudure accrue : le soudage par friction-malaxage (FSW) permet d’atteindre une pénétration de soudure allant jusqu’à 10 mm, contre 3 mm pour le soudage au laser, ce qui permet d’assembler des tôles soudés sur mesure plus épais.
  • Une résistance mécanique supérieure : le soudage par friction-malaxage (FSW) offre une résistance mécanique pouvant atteindre le double de celle du soudage au laser, ce qui permet d’obtenir des assemblages plus solides et plus fiables pour les tôles soudés sur mesure.
  • Besoins réduits en consommables : le soudage par friction-malaxage utilise l’outil FSW comme seul consommable, tandis que le soudage au laser nécessite du gaz et un métal d’apport.
  • Meilleur rendement énergétique : le FSW atteint un rendement énergétique de 90 %, contre 20 % pour le soudage au laser, ce qui réduit considérablement les pertes d’énergie liées au processus de soudage.
Soudage par friction-malaxage et soudage au laser pour la fabrication de TWB

Raboutage de tôles : principales applications dans divers secteurs d’activité

Les raboutages de tôles (TWB) permettent aux fabricants de combiner différentes épaisseurs et propriétés de matériaux au sein d’un même composant, optimisant ainsi le poids et les performances structurelles. Cette polyvalence rend les TWB particulièrement précieux dans les secteurs où la conception légère, la résistance et l’efficacité des matériaux sont essentielles.

bacs à batterie automobile

Automobile

Les bacs légers pour véhicules électriques garantissent la sécurité en cas de collision, une grande autonomie et des performances thermiques efficaces.

plaques froides dans le spatial

Aérospatial

Composants légers haute performance pour environnements extrêmes

plaques froides dans la défense

Défense

Fiable dans des conditions extrêmes

plaques froides dans l'aéronautique

Aéronautique

Refroidissement Haute Performance

plaques froides dans le ferroviaire

Ferroviaire

Voies de robustesse

plaques froides dans la construction navale

Construction Navale

Naviguant sur des mers solides

En savoir plus : Découvrez la technologie FSW

La technologie qui sous-tend le raboutage de tôles (Tailor Welded Blanks) par soudage FSW vous intéresse ? Consultez nos ressources techniques pour en savoir plus sur le procédé FSW, les principaux paramètres de soudage, les méthodes de contrôle qualité et les étapes nécessaires à une mise en œuvre industrielle réussie.

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Maîtrisez les principes fondamentaux du soudage par friction-malaxage

Découvrez les principes fondamentaux du soudage par fusion-resoufflement (FSW), depuis les principes du procédé et les paramètres clés de soudage jusqu’à la prévention des défauts et aux applications industrielles concrètes.

Articles de blog – 5 min

Le prototypage : une étape essentielle dans le choix du procédé de soudage

Réduction de la déformation dans les panneaux FSW grâce au martelage à l’aiguille

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Le soudage par friction-malaxage pour les nuls

Découvrez une introduction claire et accessible au soudage par friction-malaxage, depuis ses principes de base jusqu’à ses principaux avantages et ses applications industrielles. Un point de départ idéal pour tous ceux qui souhaitent découvrir la technologie FSW.

Guide pour comprendre la technologie FSW

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Découvrez les étapes clés pour mettre en œuvre avec succès le soudage par friction-malaxage, depuis la définition des exigences de votre projet et des paramètres de soudage jusqu’à la mise en place d’un processus de production fiable et certifié.

gestion thermique - plaque de refroidissement à liquide FSW

Prêt à intégrer la technologie FSW pour vos raboutages de tôles ?

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