APPLICATION FSW

Pièces moulées sous pression soudé par FSW

Réduction du poids et performance améliorée : efficacité du soudage par friction malaxage pour les composants de la mobilité électrique.

pièces moulées sous pression soudé par FSW

Pourquoi choisir le soudage par friction malaxage pour l’assemblage de vos pièces moulées sous pression en aluminium ?

Une pièce moulée sous pression dédiée à la mobilité électrique joue un rôle crucial dans le refroidissement des composants électroniques des véhicules hybrides et électriques. Fabriqué à partir de pièces en aluminium moulé, il est principalement employé dans les boîtiers électroniques. Au cours de son assemblage, il est essentiel d’assurer une étanchéité irréprochable, une robustesse mécanique et un rapport qualité-prix avantageux. Le soudage par friction-malaxage répond remarquablement bien à ces trois impératifs.

cold plate technology

100% étanche

Garantie sans fuite pendant 15 ans.

fsw cold plate

Jusqu’à 2 fois moins cher

Remplacement du vissage.

FSW chill plate

Résistance supérieure

La résistance mécanique est deux fois plus élevée que le vissage.

Spécifications techniques des pièces moulées sous pression en aluminium soudés par FSW

soudage de heat sink

Lorsque vous cherchez à effectuer un soudage par friction malaxage efficace et de haute qualité de vos échangeur thermiques, il est impératif de considérer et de gérer précisément divers éléments critiques qui sont intégraux au processus :

  • Dimensions du capot (épaisseur & largeur) : la taille et les dimensions jouent un rôle crucial dans l’efficacité globale et la capacité de dissipation de la chaleur d’un échangeur thermique. Il est essentiel que l’épaisseur du capot soit adéquate pour garantir sa stabilité et sa solidité. De plus, la largeur de l’échangeur doit être optimisée pour maximiser la dispersion de la chaleur, ce qui a un impact direct et significatif sur les performances du produit final.
  • Définition du chemin de l’outil : cet aspect implique de cartographier la trajectoire exacte que l’outil FSW suivra pendant le processus de soudage. Un chemin d’outil précisément défini est essentiel pour créer un soudage uniforme, robuste et fiable, contribuant à l’intégrité structurelle et à la longévité de la pièce.
  • Gestion de la “Zone Morte” : La “Zone Morte” fait référence à la zone où l’outil FSW sort du matériau. La gestion efficace de cette zone est pivotale car elle a un impact considérable sur les qualités esthétiques et structurelles du soudage final. Elle nécessite une planification et une exécution méticuleuses pour assurer un produit final visuellement attrayant et mécaniquement solide.

Une pièce moulée sous pression est un boîtier en aluminium moulé sous pression avec un canal de refroidissement scellé par un capot. Dans le soudage par friction malaxage, la plupart du temps, le capot est soudé bout à bout.

Habituellement, la conception mécanique de la pièce vise à résister à une pression d’éclatement de 4,5 bars et une pression de fatigue de 2,5 bars sur 30 000 cycles, reflétant le nombre typique de démarrages et d’arrêts pour un véhicule. En conséquence, la largeur et l’épaisseur du couvercle sont méticuleusement dimensionnées pour satisfaire les spécifications demandées par les clients. De plus, grâce à la technique de soudage par friction-malaxage (FSW), la pièce moulée peut supporter des pressions allant jusqu’à 300 bars tout en conservant une résistance mécanique élevée.

Pour vous aider à concevoir votre pièce moulée sous pression, notre service d’assistance à la conception est à votre disposition. Il vous aidera à trouver le matériel et le design optimaux pour votre pièce moulée afin d’atteindre les performances attendues.

heat sink inverter
custom liquid plate

Pour les applications d’e-mobilité, le soudage des échangeurs thermiques est d’une importance primordiale et l’efficacité dans ce processus est cruciale. Les solutions Stirweld permettent une vitesse d’assemblage impressionnante d’une pièce par minute, avec une longueur de soudure d’1 mètre, améliorant considérablement le rendement de la production. Avec la capacité d’atteindre une vitesse de soudage allant jusqu’à 1500 mm/min, ces solutions sont conçues pour des processus d’assemblage rapides et robustes.

Ce qui distingue les solutions Stirweld, c’est l’intégration du soudage par friction malaxage et du fraisage au sein du même centre d’usinage. Cette approche innovante est rendue possible grâce à l’utilisation d’un changeur d’outil automatique, optimisant le flux de travail et réduisant le besoin d’intervention manuelle. De plus, un seul outillage de bridage est employé pour les opérations de FSW et de fraisage, simplifiant la configuration et facilitant un processus d’assemblage plus rationalisé et efficace. Cette approche intégrée accélère non seulement la production, mais assure également un degré de précision et de fiabilité plus élevé dans l’assemblage de plaques froides pour les applications d’e-mobilité.

custom liquid cold plate assembly

Test de pression

L’eau est injectée à haute pression dans le canal de la pièce moulée pour tester la capacité du capot à résister à l’éclatement. Cette méthode d’évaluation est cruciale pour confirmer que l’échangeur est capable de tenir bon face aux contraintes externes, en évitant ainsi les risques de défaillance.

water cooling plates

Test d’étanchéité

Ce test essentiel est réalisé pour confirmer la qualité de l’échangeur thermique soudé. La réussite du test d’étanchéité assure que le composant est exempt de fuites, avec une jointure soudée offrant un sceau solide et hermétique.

thermal management technology

Gestion thermique

Une évaluation expérimentale est menée pour caractériser la résistance thermique de l’échangeur et la chute de pression. Cette analyse évalue son efficacité à dissiper la chaleur, un facteur critique pour les applications dans des environnements exigeants.

liquid cold plate test

Test visuel

Le but du test visuel est de détecter tout excès de flash tout en s’assurant que la force exercée par l’épaulement sur la surface de la pièce est appropriée. La présence d’une force inadéquate ou d’un excès de flash peut signaler des défauts potentiels dans la soudure.

DC/DC inverter

Temps de soudage : 2 min

ac dc heat sink

Temps de soudage : 1.5 min

onboard charger

Temps de soudage : 1 min

e-motor

Temps de soudage : 1 min

Un projet en tête ?

Optimisez le succès de votre projet de pièce moulée sous pression avec notre Guide de Conception FSW avancé. Ce manuel détaillé ne se contente pas de vous initier au soudage par friction-malaxage, mais met aussi en lumière ses bénéfices dans la construction des pièces moulées sous pression, en vous guidant pas à pas à travers le processus FSW. Profitez d’insights exclusifs pour élaborer une pièce moulée de la plus haute qualité, avec une fiabilité assurée à 100%. Complétez notre formulaire pour obtenir votre guide personnalisé et bénéficiez de l’accompagnement sur mesure de notre équipe d’experts à chaque étape de votre projet.

Le soudage par Friction Malaxage appliqué aux pièces moulées sous pression en temps réel

cold plates welded by FSW
how to weld thin liquid cold plates
how to weld thin liquid cold plates

Comparaison du FSW aux techniques de scellement et de vissage pour l’assemblage des pièces moulées sous pression

Traditionnellement, le montage des boîtiers et capots des pièces moulées sous pression se fait par scellement et vissage. Toutefois, l’émergence de technologies plus performantes, notamment le soudage par friction-malaxage, a changé la donne. Lors de la comparaison entre les méthodes de scellement & vissage et la solution Stirweld, qui implique l’utilisation d’une tête FSW adaptée aux centres d’usinage, deux facteurs majeurs sont considérés : le coût d’investissement dans l’équipement et la taille des lots à produire.

Soudage par Friction Malaxage

Avec la tête Stirweld FSW pour centre d’usinage, une pièce coûte 1,5 €.

  • Longue durée de vie du consommable : outil FSW environ 0,1 €/m.
  • Tout en un : machine hybride de soudage et d’usinage.
  • Processus de fabrication rapide : vitesse de soudage jusqu’à 3000 mm/min.
  • Faible consommation d’énergie : similaire à l’opération de fraisage.
  • Pas de traitement de surface / nettoyage avant FSW.
  • Formation facile : 2 jours pour former un opérateur d’usinage en opérateur FSW.
  • Pas de risque en service.
Scellement et vissage

En utilisant le scellement et le vissage, une pièce coûte 4,6 €.

  • Processus coûteux : nombreux consommables (joint plus vis).
  • Défaut de fuite d’environ 1 à 5 %.
  • 2 étapes de fabrication.
  • Risque de fuites en service en raison du mauvais placement du joint et de la pression cyclique.

« La mise en place à l’aide de vis a entraîné des coûts considérables, tant au niveau de la main-d’œuvre que des matériaux. Le soudage par friction-malaxage s’est révélé particulièrement adapté à l’assemblage de pièces moulées sous haute pression, offrant ainsi une solution fiable pour cette application. »

Kovolis Hedvikov success story FSW

Vlastimil Bryksí

Directeur général

kovolis hedvikov
die-cast assemblies better results?

Refroidissement électronique et pièces moulées sous pression : enjeux majeures pour le secteur automobile

Une gestion efficace de la température est essentielle pour les véhicules hybrides et électriques, afin de garantir une performance optimale et une durabilité accrue des batteries. Les variations de température ont un impact significatif sur l’efficacité et la longévité des batteries. En outre, cela contribue au confort des passagers en assurant une température intérieure constante, particulièrement dans des conditions climatiques extrêmes. Ainsi, un refroidissement impeccable des composants électroniques est vital. Cela exige un boîtier de refroidissement performant, conçu pour refroidir efficacement ces systèmes.

Ainsi, les pièces moulées sous pression soudées par FSW jouent un rôle central dans le secteur automobile pour la gestion thermique des véhicules électriques et hybrides (VEH).

gestion thermique dans l'énergie

Énergie

Solutions Thermiques Durables

gestion thermique centres de données

Centres de données

Solutions de refroidissement efficaces

gestion thermique dans le ferroviaire

Ferroviaire

Optimisation des systèmes embarqués

gestion thermique construction navale

Construction Navale

Naviguant sur des mers solides

die casts in automotive industry

Automobile

Conduire vers un avenir plus léger

la fonderie d'aluminium dans le secteur automobile

Approfondissez vos connaissances : nos ressources sur le soudage FSW des pièces moulées sous pression

Intéressé par des informations approfondies sur le soudage FSW des pièces moulées sous pression pour la mobilité électrique ? De webinaires interactifs en ligne aux articles détaillés, nous avons soigneusement choisi une série de ressources spécifiquement pour vous. Explorez les documents ci-dessous pour approfondir votre compréhension et enrichir vos connaissances dans ce domaine.

Webinaire – 40 min – Replay

Friction Soudage par Friction Malaxage : pièces moulées sous pression pour l’e-mobilité

Explorez les avantages du FSW pour les pièces moulées sous pression dans le secteur de l’e-mobilité. Dans ce webinaire, nous plongerons dans les détails techniques et les avantages en termes de coûts de cette méthode innovante.

Articles de blog – 5 min

Échangeur thermique pour l’e-mobilité

4 éléments essentiels pour un soudage FSW de haute qualité

Livre blanc – 20 min

Pièces moulées sous pression soudé par FSW pour l’e-mobilité

Découvrez l’avenir des pièces moulées sous pression dans l’e-mobilité. Ce livre blanc se penche sur les tendances du marché, les coûts de conception FSW et la qualité du soudage par friction malaxage pour les véhicules électriques et hybrides.

overcoming cold plate manufacturing challenges

Livre blanc – 20 min

Soudage par Friction Malaxage : principes et tendances

Plongez dans la technologie FSW avec notre livre blanc. Découvrez son efficacité en termes de coûts, les avantages des produits, les bénéfices du processus, les types de machines et les tendances du marché dans diverses industries.

thermal management - FSW liquid cold plate

Prêt à hisser votre solution de pièces moulées sous pression à un niveau supérieur ?

Accédez à un niveau d’efficacité et de rentabilité sans précédent grâce à notre technologie FSW de pointe. Prenez contact avec nos experts pour concevoir des solutions sur mesure, parfaitement adaptées à vos besoins spécifiques en matière de pièces moulées sous pression.