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APPLICATION FSW

Panneaux raidis soudés par FSW

Caractéristiques techniques améliorées des panneaux raidis en aluminium grâce au soudage par friction malaxage.

pannaux raidis

Pourquoi choisir le soudage par friction malaxage pour l’assemblage de vos panneaux raidis ?

Les panneaux raidis en aluminium comprenant une “peau” et des raidisseurs, sont largement utilisés dans des industries telles que l’aéronautique, l’automobile, les chemins de fer, la construction navale et la construction de ponts. Auparavant assemblés majoritairement par rivetage ou soudage MIG, ces panneaux sont désormais de plus en plus souvent assemblés via le soudage FSW, en raison des avantages techniques supérieurs que cette méthode offre pour les composants assemblés.

technologie de plaque froide

Panneaux plus longs

Avec le FSW, les profilés en aluminium, dont la largeur est obligatoirement inférieure à 400 mm, peuvent être soudés bout à bout pour surmonter cette limitation.

soudage de plaque froide liquide

Plus léger & rigidité améliorée

L’optimisation du profilé avec le FSW élimine les formes inutiles, résultant en des panneaux plus rigides et plus légers.

plaque froide fsw

Assemblage permanent

Cette méthode irréversible ne nécessite aucun perçage ni ajout d’éléments externes, offrant une excellente résistance à la corrosion.

plaque de refroidissement FSW

Production économique

Comparé au rivetage, au soudage MIG ou au soudage laser, le FSW offre une solution plus économique.

Spécifications techniques des panneaux raidis soudés par FSW

soudage de veste d'eau

Les panneaux raidis fabriqués à partir d’aluminium haute résistance sont essentiels dans des secteurs industriels aux exigences techniques et mécaniques strictes, telles que l’aéronautique et le spatial. Ces secteurs nécessitent souvent l’utilisation d’alliages d’aluminium des séries 2000 ou 7000 en raison de leurs propriétés mécaniques supérieures et de leur performance dans des conditions exigeantes, les rendant idéaux pour des applications nécessitant à la fois résistance et durabilité.

La longueur des panneaux raidis peut atteindre jusqu’à 12 mètres, faisant de la taille de la pièce un facteur déterminant dans le choix de la technique d’assemblage adéquate. Cette dimension considérable requiert une analyse approfondie de la méthode d’assemblage afin d’assurer une performance optimale et de maintenir l’intégrité structurelle des panneaux.

La géométrie des panneaux raidis peut varier, incorporant des raidisseurs en forme de “T”, rectangulaires, triangulaires ou en omega. En raison de la complexité de ces pièces, le processus de soudage exige un contrôle méticuleux de la force pour réussir l’opération. Cette exigence assure non seulement la précision dans l’assemblage des pièces mais aussi l’intégrité et la performance des panneaux raidis résultants.

Assemblage du contrôleur de moteur
custom liquid plate

Outil FSW : choisir le bon outil FSW est crucial pour la qualité de la soudure. Considérez quatre paramètres clés pour la sélection : la longueur de la soudure, la profondeur de la soudure, la géométrie de l’outil et le matériau de la pièce. Ces facteurs influencent considérablement l’efficacité de l’outil et la qualité de la soudure résultante.

Conception de l’outillage de bridage : Le bridage sécurisé des raidisseurs est vital lors du soudage des panneaux raidis en aluminium pour éviter le soulèvement ou la séparation des pièces. Un outillage de bridage local spécialisé est nécessaire pour suivre le joint de soudure, garantissant des soudures sans défaut. Notre équipe d’experts est disponible pour vous aider à concevoir un dispositif de bridage adapté à vos applications spécifiques.

Paramètres de soudage : La qualité de la soudure est influencée par des paramètres tels que la vitesse de rotation, la vitesse d’avance et la force en Z. La réalisation de prototypes sur des échantillons est essentielle pour identifier les paramètres de soudage optimaux, garantissant que les soudures résultantes sont solides et intactes. Ces tests sont impératifs pour obtenir la qualité et l’intégrité de soudure souhaitées.

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Coupe métallographique

Pour vérifier l’absence de porosité et le manque de pénétration dans les soudures, ainsi que pour s’assurer du bon contact entre l’outil FSW et la surface de la pièce, deux coupes transversales métallographiques sont requises.

plaques de refroidissement à l'eau

Test de traction

Réalisé pour évaluer la résistance à la traction des panneaux soudés conformément à la norme ISO25239. Lors de ces tests, le raidisseur soudé à la peau est soumis à des forces de traction dans un test statique.

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Test de pliage en S

Le test de pliage en S implique de plier la soudure pour évaluer la résistance du panneau raidi soudé en utilisant le FSW.

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Test visuel

Le test visuel identifie un excès de flash et vérifie la force appliquée. Des anomalies peuvent suggérer des faiblesses dans la soudure.

Le soudage par Friction Malaxage appliqué aux panneaux raidis en temps réel

plaques froides soudées par FSW

Comparaison du FSW aux techniques traditionnelles d’assemblage de panneaux raidis

Soudage par Friction Malaxage vs Rivetage

  • Force et intégrité structurelle : le soudage par friction malaxage (FSW) produit des joints de soudure généralement plus résistants et durables que ceux obtenus par rivetage. Cette technique crée des joints soudés continus, assurant une répartition plus uniforme des contraintes, ce qui augmente la résistance et la longévité des panneaux.
  • Poids réduit : le soudage par friction malaxage n’ajoute pas de poids au produit final car il ne nécessite pas de matériaux supplémentaires (tels que les rivets). C’est un avantage significatif, en particulier dans les industries aérospatiale et automobile où le poids est une préoccupation cruciale.
  • Flexibilité de conception : le soudage par friction malaxage permet une plus grande flexibilité dans la conception des joints, ce qui peut être bénéfique pour des applications complexes ou spécialisées.
assemblage par rivetage

Soudage par Friction Malaxage vs TIG et MIG

  • Contrôle thermique : le soudage par friction-malaxage s’effectue à des températures inférieures comparées au soudage MIG ou TIG, minimisant ainsi la déformation des matériaux. Cette caractéristique est essentielle pour préserver l’intégrité structurelle des panneaux raidis.
  • Qualité du joint : les joints FSW sont souvent plus robustes et plus durables, présentant une résistance à la fatigue améliorée. Le FSW produit également moins de défauts, tels que la porosité ou les fissures, améliorant ainsi la fiabilité du joint.
  • Pas de matériaux de remplissage nécessaires : contrairement au soudage MIG ou TIG, le FSW ne nécessite pas de matériaux de remplissage (fil de soudure), simplifiant le processus et réduisant les coûts.
  • Impact minimal sur le matériau : le soudage par friction malaxage n’impacte que très peu la microstructure du matériau, ce qui préserve mieux les propriétés mécaniques du matériau d’origine.
soudage tig mig

Panneaux Raidis en aluminium : enjeux majeurs pour des secteurs critiques

Dans le domaine de la fabrication avancée, l’émergence du soudage par friction malaxage comme technique fiable a transformé la façon dont les industries abordent l’assemblage et la conception. Les panneaux raidis soudés par FSW se distinguent non seulement par leur robustesse mais aussi par leur adaptabilité et leur efficacité dans la construction. Ces panneaux sont reconnus pour leur stabilité mécanique, leurs attributs légers et leur résistance aux défis environnementaux, des qualités recherchées dans les secteurs à forte demande. Des industries allant de l’automobile à l’aérospatiale, de la construction navale aux chemins de fer, ont constaté les avantages transformateurs de ces panneaux soudés.

Les panneaux raidis jouent un rôle pivot dans divers secteurs où une haute résistance mécanique est impérative :

gestion thermique énergie

Automobile

Conduire vers un avenir plus léger

gestion thermique aérospatiale

Aérospatiale

Volant avec force

gestion thermique centres de données

Construction Navale

Naviguant sur des mers solides

gestion thermique chemins de fer

Ferroviaire

Voies de robustesse

Ils nous font confiance

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“Chez Calip, nous utilisons la technologie de Soudage par Friction Malaxage pour trois raisons principales. Premièrement, pour des fins d’étanchéité. Nos clients viennent souvent à nous avec des défis d’étanchéité pour leurs composants et nous trouvons que le FSW offre la seule solution fiable. Deuxièmement, nous apprécions la résistance mécanique que le FSW offre. Comme nous travaillons avec des profils très grands qui parfois nécessitent un réassemblage, la résistance mécanique de la soudure est cruciale. Le troisième avantage est la répétabilité, qui assure une qualité constante à travers de multiples soudures.”

témoignage client groupe calip

Gabriel Venet

Docteur en génie mécanique

avis client stirweld calip group

« La technologie FSW se distingue par sa capacité à souder sans dégrader le matériau, contrairement à d’autres processus ou technologies d’assemblage. Chez Stirweld, l’avantage le plus significatif réside dans l’interopérabilité et la flexibilité offertes par notre tête de soudage. Cette dernière permet une utilisation polyvalente et efficace, surpassant les performances des machines dédiées exclusivement au soudage. »

témoignage client stirweld

Mario Alberto Solís Alvarez

Ingénieur en Innovation R&D

FSW de plaque froide usinée

Approfondissez vos connaissances : nos ressources sur le soudage FSW de panneaux raidis

Êtes-vous curieux d’en savoir plus sur les panneaux raidis soudés par FSW ? Nous vous fournissons tout ce dont vous avez besoin, y compris des webinaires, des articles de blog et des livres blancs.

Webinaire – 45 min – Replay

Panneaux raidis soudés par FSW

Explorez la technique innovante de soudage par friction malaxage pour souder des panneaux raidis. Les qualités spéciales des alliages 6xxx et les complexités des alliages d’aluminium à haute résistance 2xxx et 7xxx sont clarifiées dans cette session. Profitez des connaissances offertes par les principaux acteurs de l’industrie.

Articles de blog – 5 min

Panneaux raidis soudés par FSW

4 éléments essentiels pour une soudure FSW de haute qualité

Livre blanc – 20 min

Panneaux raidis en aluminium soudés par FSW

Explorez en profondeur la fabrication précise de panneaux raidis en aluminium soudés par FSW dans ce livre blanc. Surmontez les défis d’assemblage en utilisant un processus qui privilégie la robustesse et l’endurance.

surmonter les défis de fabrication de plaque froide

Livre blanc – 20 min

Soudage par Friction Malaxage : principes et tendances

Explorez les nuances du FSW avec notre livre blanc. Comprenez ses avantages opérationnels, les forces distinctives du produit, les avantages économiques, la gamme d’équipements et les tendances actuelles du marché de cette technologie innovante

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Prêt à révolutionner l’assemblage de vos panneaux raidis ?

Avec notre technologie FSW de pointe, bénéficiez d’une plus grande rentabilité et et d’une plus grande performance. Pour discuter des solutions spécifiques à vos besoins de fabrication de panneaux raidis, n’hésitez pas à contacter nos spécialistes.