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Bus bars soudés par FSW

Améliorer la fiabilité et l’efficacité des assemblages de bus bar avec le soudage par friction-malaxage.

bus bars soudés par FSW

Pourquoi choisir le soudage par friction-malaxage pour l’assemblage de bus bars ?

Le soudage par friction-malaxage (Friction Stir Welding – FSW) offre une solution transformatrice pour l’assemblage des bus bars, avec de nombreux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles. De l’amélioration des performances aux économies significatives, le soudage FSW s’impose comme le choix optimal pour les systèmes électriques modernes.

no risk of unscrewing in bus bars

Pas de risque de dévissage

Offre une résistance à la fatigue supérieure, doublant la durabilité par rapport aux méthodes de vissage traditionnelles.

fsw cold plate

Coût divisé par 3

Réduit les coûts de soudage jusqu’à 3 fois par rapport aux techniques de vissage conventionnelles.

friction stir welding for copper/aluminium welding

Solution à la pénurie de cuivre

Permet l’utilisation de l’aluminium comme alternative viable, rendant possible le soudage cuivre-aluminium.

better conductivity than screwing

Une conductivité parfaite

La conductivité électrique de la soudure est jusqu’à 10 fois supérieure à celle des raccords vissés.

Spécifications techniques des bus bars soudés par FSW

barre collectrice soudée

Le soudage par friction-malaxage offre une alternative rentable pour le soudage des composants en cuivre, surpassant les méthodes traditionnelles en termes de conductivité thermique et de résistance mécanique. En remplaçant le soudage à l’arc ou le brasage, le FSW améliore la qualité des jonctions et la résistance mécanique. Cette technique permet de souder aussi bien des bus bars en Cu/Cu qu’en Al/Al, ce qui la rend polyvalente pour diverses applications. L’un des principaux secteurs utilisant cette technologie est l’industrie de l’énergie, où la durabilité et l’efficacité des composants en cuivre soudés par FSW sont essentielles.

Dans le soudage des composants en laiton, le FSW offre des avantages significatifs en réduisant le volume de fraisage, ce qui diminue les coûts de fabrication. En remplaçant le brasage, le FSW améliore non seulement la qualité des jonctions, mais aussi la résistance mécanique. Cette méthode est particulièrement avantageuse dans des industries telles que l’ornementation et le nautisme, où l’esthétique et l’intégrité structurelle sont primordiales.

soudage par friction-malaxage de composants en laiton
replacement of copper by aluminium in bus bars

Le procédé FSW permet l’assemblage métallurgique sans soudure du cuivre et de l’aluminium, ce qui permet de minimiser la résistance électrique. L’utilisation de l’aluminium pour remplacer le cuivre permet de réaliser des économies substantielles en termes de coûts et de poids, car l’aluminium est à la fois moins cher et plus léger que le cuivre. En outre, le FSW permet de souder sans défaut l’aluminium et le cuivre, offrant ainsi une alternative plus fiable aux méthodes de vissage traditionnelles. Le secteur de l’énergie, en particulier, bénéficie de l’efficacité et de la fiabilité du FSW dans les applications nécessitant la combinaison de ces deux métaux.

Bus Bars : enjeux majeurs pour les secteurs critiques

Les bus bars sont des composants fondamentaux dans la distribution d’énergie électrique, offrant des solutions efficaces, fiables et évolutives, essentielles au fonctionnement de diverses industries à forte demande. Leur capacité à gérer de forts courants, à réduire la complexité de systèmes et à améliorer la sécurité en fait un choix privilégié pour les applications d’ingénierie modernes. A mesure que la technologie progresse et que la demande pour des infrastructures électriques robustes augmente, le rôle des bus bars devient encore plus crucial.

Que ce soit dans les systèmes aérospatiaux, les applications automobiles, les réseaux ferroviaires, la technologie de défense, la production d’énergie ou la construction navale, les bus bars assurent l’intégration et le fonctionnement fluide des systèmes électriques complexes, soutenant tout, de la fonctionnalité quotidienne aux opérations critiques pour les missions.

thermal management aerospace

Aérospatiale

Propulser l’avenir de l’aviation

bus bars in automotive

Automobile

Piloter l’innovation électrique

bus bars in railway

Ferroviaire

Garantir des trajets sûrs et fiables

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Défense

Soutenir les opérations critiques

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Construction navale

L’innovation au service de la puissance maritime

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Energie

Renforcer les solutions d’énergie durable

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Webinaire – 40 min – Replay

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Articles de blog – 5 min

Pourquoi le soudage de l’aluminium par friction malaxage est l’avenir de la fabrication industrielle ?

Combien cela vous coûtera-t-il de souder votre pièce par FSW ?

Guide pratique – 20 min

Maîtriser le soudage par friction-malaxage avec notre guide étape par étape. De la configuration à la certification, apprenez à améliorer vos soudures et à accroître l’efficacité !

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