Plaques froides usinées soudées par FSW
Les plaques froides usinées ont pour but de refroidir les appareils électroniques. Pour les fabriquer (petites séries), on utilise des pièces usinées, qui seront soudées par friction-malaxage.
Gestion thermique
Les plaques froides usinées sont nécessaires pour des solutions personnalisées dans des industries où les petits lots sont prédominants :
Les défis de la gestion thermique
Réduction des coûts et réduction des masses
Une meilleure intégration des composants, une augmentation de la densité du flux thermique (W/m²) et l’utilisation de matériaux légers (comme l’aluminium) sont nécessaires.
Contraintes thermomécaniques
Plaque froide sans déformations : plaque sans défaut.
Réduire la perte de pression
Un impact direct sur l’efficacité énergétique des systèmes : consommation d’énergie des pompes.
Qualité, sécurité et stockage du liquide de refroidissement
Une compatibilité élevée entre les matériaux et le liquide de refroidissement est essentielle.
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Plaques froides soudées par friction-malaxage
Les plaques froides sont composées d’un boîtier et d’un couvercle, pour fermer le canal d’eau. C’est pourquoi il est nécessaire de le rendre étanche, ce pour quoi le soudage par friction-malaxage est une technique idéale.
Boîtier de la plaque froide
Couvercle de la plaque froide
Boîtier et couvercle
Plaque froide soudée par FSW
Coût réduit
Remplacement de l’EBW (soudage par faisceau d’électrons) ou du brasage sous vide.
Résistance supérieure
Jusqu’à 300 bar
Parfaitement étanche
Pas de porosité, pas de collage
Excellente conductivité thermique
Jonction métallurgique
Extrêmement facile à utiliser
Par rapport à l’EBW ou au brasage sous vide
Le FSW est la technique la plus économique en termes de coût opérationnel (investissement de la machine et fourniture du capot.). Grâce à la tête FSW Stirweld, le coût d’investissement de la machine à souder est fortement réduit. De plus, dans le cas du soudage FSW, le capot utilisé n’a pas besoin d’être extrêmement précis. Cela signifie qu’il sera fabriqué par découpe laser, ce qui réduit considérablement le coût par rapport aux capots usinés (utilisés pour le soudage EBW).
Le coût du contrôle qualité doit également être pris en compte. Dans le cas du soudage par friction-malaxage, ce coût est minime car :
Aucun risque de collage
Procédé de soudage à l’état solide : pas de porosité
Aucun risque en service
Comparaison des techniques d’assemblage d’une plaque froide usinée
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